Arte

 

Buick Le Sabre 1951

Speeeed

Maserati

Thunderbird Custom Spaceship

Chevrolet Corvette, 1958

Osi Bisiluro Silverfox (1967)

Tucker Torpedo, 1947

 

 

 

La Tucker Torpedo è stata un'auto molto avanzata per i tempi,  progettata nel 1947 da Preston Tucker e prodotta a Chicagonel 1948 in soli 51 esemplari prima della chiusura della Tucker Corporation, per motivi non  esattatamente collegati all'attività produttiva

http://it.wikipedia.org/wiki/Tucker_Torpedo

Chevrolet XP-755 Mako Shark, 1962

 

 

Damolnar Bisiluro, 1955

Macchina realizzata nel 1955 da Carlo Mollino ed Enrico Nardi con l'obiettivo di creare una vettura ultra-leggere per competere a Le Mans.

Dal punto di vista del design la Bisiluro Damolnar è un'anomalia, asimmetrica, non ha il sedile del passeggero ma il motrtore montato sulla sinistra, per controbilanciare il peso del guidatore, seduto a destra, il peso totale della vettura era solo 450kg, con un motore bialbero di 737cc da 62 cavalli.

The Car has been created in 1955 by Carlo Mollino and Enrico Nardi, their goal was to create an

 ultra-light, aerodynamic car to compete at Le Mans,

From a pure design perspective the Bisiluro Damolnar is an anomaly, it’s asymmetrical, has no passenger seat and has the engine mounted on the left hand side (to counter the weight of the driver, seated on the right). The total weight of the car is just 450kg and it’s twin cam, 4 cylinder, 737 cc  engine was said to produce 62hp.

Ford Seattle-Ite XXI Concept, 1962 (1967)

 

Jaguar E-Type

Lamborghini Miura Sv, 1971

Lancia HF

Rosso Corsa

Maggiolino

Porsche 917/20 Pink Pig del 1971

Si tratta di una versione sperimentale della 917,  impiegata dalla Porsche nella 24 Ore di Le Mans del 1971. Il propulsore della 917/20 era il boxer 12 cilindri di 4,9 litri, capace di erogare 600cv a 8.400 giri/min., raffreddato ad aria,  tramite la classica ventola posta sul dorso del motore.

La vettura, fu colorata di rosa, e sulla carrozzeria furono disegnati i tagli della carne,
con tanto di indicazioni del tipo "lombata", "costolette", "prosciutto", questa caratteristica livrea,
unitamente alle forme meno aggraziate, le fecero guadagnare il soprannome di "Der Truffeljäger"
(tedesco: La Cercatrice di tartufi), "Maialino rosa", o "Pink Pig".

Rust

Beetle

Nuvolari vince al Tigullio a modo suo, 13 Aprile 1924,

Nel 1924, al GP del Circuito del Tigullio, in Liguria
Nuvolari condusse una gara estremamente tirata,

uscendo spesso di pista e fermandosi, in alcuni casi, a picco sul mare.

A pochi giri dall’arrivo, si stacca una ruota e la sua "Bianchi 18"
finisce malamente in un fosso.

Il meccanico rimane svenuto e non può rimettere insieme la vettura,

quindi Nuvolari chiede aiuto agli spettatori.

Dopo averla rimessa assieme alla meno peggio,
carica in macchina il meccanico privo di sensi,
riparte e vince la gara,  superando De Sterlich su Bugatti
e nel finale Ballestrero su OM per 18 secondi.

Gli spettatori al traguardo, comunque,

assistono ad uno spettacolo che ha dell’incredibile:

il mantovano vince la corsa su un’auto ormai sui cerchioni
e senza seggiolino di guida né volante,
sostituito da Nuvolari con una chiave inglese,
col meccanico ancora svenuto al fianco.